Très attendu depuis maintenant 2009, la nouvelle petite sportive de chez Toyota s'est illustrée auprès de la press, et des fans, lors du meeting annuel Toyota à Fuji, le Toyota Gozoo Racing Festival....moteur 2l 4 cylindres Boxer à injection délivrant 200ch, pour un poid raisonable de 1210Kg et un chassis ''aux ptit oignons''....la ligne est certe moins agressive que celle des concepts mais je la trouve réussie, très fluide...Toyota à l'instar de Honda, il y a encore quelques années, nous livre une base destinée a être préparée.

















Rappel du lien étroit qui unis Toyota et Subaru pour ce projet


J'aime vraiment beaucoup l'intérieur!






Lien vers les article de Speedhunters: http://speedhunters.com/archive/tags/To ... fault.aspx

Lien vers l'article du Blogauto: http://www.leblogauto.com/2011/11/galop ... ta-86.html

I love it !

Vraiment belle! Et comme dit, ça m'a tout l'air d'être une excellente base en effet.

Il manque qu'un turbo finalement...

Très jolie voiture, j'attends vraiment de la voir sur la route ! Et 200ch pour 1210kg me semble déjà bien et ca ne m'étonnerai que peu de voir une version plus musclée ( le 2.5T de la STI?) sortir après si cette version se vend bien ...

si le moteur est plus pêchu que la RX-8 et le châssis aussi bon ca peut-être très bien
l'intérieur est sympa et au moins il n'ont pas la'ir de nous imposer un autoradio spécifique integré aux 3/4 de la façade comme chez Ford par exemple..ça m'énèrve ça

Quelques infos supplémentaires, dont le nom européen...GT86, le tout agrémenté de vidéos.

http://www.leblogauto.com/2011/11/toyot ... aires.html

J'aime que le logo

Bcp de foin et d'attente pour sortir une sorte de Hyundai Coupé ...

Pas mal, belle ligne fluide.A voir en réel.

Je trouve qu'elle a un arrière en cul de poule, elle mériterait d'être rabaissée. Sinon bon, avec 200ch et +1200kg, on va pas non plus très loin. Un peu une allumeuse cette Toy' tout dans l'apparence, pas grand chose dans le ventre . Ca m'étonnerait même pas qu'elle soit inférieure à la future 208RC (qui promets d'être plus puissante et plus légère que la 207RC, à voir).

Je suis content de (re)voir Toyota nous sortir une sportive...

Pour avoir conduit et adoré les AE86, je comprend parfaitement ce que Monsieur Toyoda a voulu fair en lançant le projet 86.

Rste une énigme qui determinera en grande partie le succès de la GT86... son prix.

Si elle est proche du prix d'une Clio III RS alors le paris sera sans doutes gagné par contre si elle est plus chère...

Espèrons que l'importateur suisse n'aura pas les yeux plus gros que le ventres.

J'aime beaucoup l'interieur un peu plus mitige sur l'exterieur, le concept etais quandmeme bien plus agressif.
Bon poser un peu plus bas avec de belles jantes et ca changera deja pas mal la voiture

J'aime beaucoup cette partie



(Bon, pas d'illusions en France ou en Suisse, mais quand même, l'esprit est là et avec un turbo ca devrait déjà mieux envoyer).

Le rapport poids puissance est interessant pour autant que le chassis soit vraiment affuté.
Pour le design, personnellement, je ne suis pas extrêmement convaincu mais voyons ça en vrai avant de juger un peu trop hâtivement.
Poupe et profil me font légèrement penser à une z4.
Merci pour ces photos!

ça va surtout être une super base pour la prépa ...

La version light :



Avec le kit aéro :



Le kit TRD :





Ce que je kif dans le manuel, "Tire transport for track days"



Et un petit comparatif de taille, c'est tout de même proche d'une mx5 ...